2009.02.21
いざ航空科学博物館へ-その1の続き
この模型、操縦体験ができるらしいけど、予約制でできんやったｗ
747のコックピットとかあったｗ ほとんど展示してあるやつは747とかで新しいやつはなかったねぇ
プラグにも歴史ありやねｗ
昔は、車と同じ形状やったんやねｗ 進化しとるねぇ～
エンジンのカットモデルもおいてあったｗ チタン製ブレードのキーホルダーほすぃｗ
ファーストクラスも座ってきたｗ リクライニング不能になっとたけん意味無しｗ
車輪のカットモデルかと思いきや、ブレーキがロックしてホイールが削れたやつらしいｗ
言われんならカットモデルと思う出来映えｗ
ほぉほぉ、あの辺で柏とよしてるが・・・ふむふむ
星形エンジンの千代助による解説動画ｗ よしてるとハルさんとの電話の声もはいっとるｗ
こげな感じで、航空科学博物館は終了
羽田にもJAL123便以外の博物館的なものないとやか～？
まじカットモデルみたいやねｗ
星形すげー！！よくこんなの考えついたよねｗ
>>ゲンパルス
何もいわれんやったら、絶対カットモデルやけんｗ
>>ハルさん
星形の4重エンジンとかマジよく設計したなと思うよねｗ
いつものように上野で飲み
2009.02.21 航空科学博物館へ行った後は、ハルさんも東京に来ているということで上野で飲もうということに 個室はよかねぇ～ 千代助は近々豊橋に戻ると…
[…] 航空科学博物館その1 その2 […]