東京モーターサイクルショー2010

まずはRC212V つまらないルール改正を元に戻してRC211VくらいのパワーでmotoGPをやってほしい

ブレーキはカーボンローターｗ オートシフター以外にもいろいろセンサーが付いている模様

オーリンズのブースは展示の仕方がおもしろいｗ

倒立サスのキャリパーが付く部分だが、なんと削りだし品・・・なんというかレースの技術フィードバックしすぎじゃね？ｗ

ヨシムラとか見たりして～

やはりヤマハ党からすればYZR-M1 にがんばってもらいたいｗ
ハルさんからBSのブースにmotoGPのタイヤがあるとの情報を得てBSのブースへ

嫌みのように隣はダンロップｗ

タイヤみっけ～ｗ
もうデロデロやんｗ しかも、レインタイヤでもデロデロｗ 温度上がりすぎやろｗ

警視庁のブースには、恒例の白バイがｗ
VFR800Pは排ガス規制により生産中止・・・CB1300Pに世代交代かぁ～
VFRの方がツアラーでカウルも多くしていかにも白バイらしいがねぇ
市販のリッターバイクが速くなりすぎたのも事実・・・排気量で対抗か

白煙3KJ用にカタナしか展示されてないブースの写真も撮ってきたｗ
まぁブログに載せきれないほど展示されていたが、興味をもつものを紹介してみたｗ
2st関係が皆無だったのは非常に悲しい事実
ワイズギアのブースにおいては2st用オイルすらおいていなかった
こうして2stは時代から消されていくのか・・・もう一度今の技術でNSRを作ってくれｗ