日産エンジンミュージアム後編

2010.03.13

まぁ前回の続きｗ

ぱっとみかなり精工に作られた小さい模型がおいてあったｗ

実際に動かしたら相当な回転数回りそうｗ トルク無くて進まんかｗ

奥には、歴代のレーシングエンジンと市販車エンジンが展示されとった

実際に間近で見ると、各所に限界の設計というか金がかかってそうですごいｗ

R32のエンジンはやたらとバフ仕上げされた部品で目立たされていたｗ

2階には、エンジンの各工程の順に並んでいたｗ

自動車関係は作る技術もそうだが、量産で安定した精度で安価に作る技術の方がすごいような気がする。

ある程度いけば数が増えれば安くなるが、車の原価は驚くほど安いからなぁｗ

といっても初代プリウスは赤字でも生産し続けただろうなｗ

出るときには、記念品としてスカイラインのミニカーもらったｗ

ミニカーを何十年ぶりに触ったかわからんｗ

でもGT-Rのほうがみんな喜びそうじゃね？ｗ